自十月起无人机驾驶员考试中的实操飞行项目，将原来由考官按标准审核变为电子桩监测审核，实际操作时在标准范围内即为项目考核通过。实操考核项目八字航线、360自旋将实行感应式监测轨迹飞行。下面就让通航来详细了解一下新增电子桩的考核标准。

　　时间要求：要求自旋1分钟之内完成，水平八字3分钟之内完成。

　　考试要求：自旋高度与目视平齐，高度不超2米，不低于1.5米。

　　以考试时指示灯为准，设备显示出红灯，则表明不通过。显示为绿灯，则表明通过。

　　自旋

　　自旋方面，比之前相对比增加了时间上的限制。规定时间为一分钟，螺旋桨开始转动，即开始计时。

　　当飞机到达中心点时，以飞机的中心点为基准点，航向角偏转达到了15度自旋正式开始。开始监测飞机自旋。

　　考核过程中的高度误差，驾驶员允许控制在50厘米以内，机长30厘米以内。高度须控制在1.5米至2米之间。水平位移不得超过1米(以飞机中心点计算误差)。自旋过程中，航向一旦停止，考试不通过。

　　以考试时指示灯为准，自旋过后设备显示出红灯，则表明不通过显示为绿灯，则表明自旋通过。

　　自旋考核通过之后，才可进行水平八字考核。

　　水平八字

　　水平八字，比之前有了时间上的限制，限制为3分钟。八字飞行，场地标准由之前两个直径8米的圆型场地提升为两个直径12米的圆型场地。不仅难度提升通过率降低，同时也增加了各培训机构的成本。

　　八字飞行考核时速度最高不得超过5米每秒，最低不得低于0.5米每秒。高度与水平位移各两米，水平误差为2米(以飞机中心点计算误差)航向速度不得出现0，航向一旦停止，考试不通过。

　　自旋与水平八字考核为一组，共有三次考核机会。

　　须注意的是实操考试中，因飞机设备原因(飞行中设备电量不足/有物品掉落)视为一次机会不通过。

　　当风速达到4米每秒8米每秒12米每秒时，对应的考试要求将会相应放宽百分之三十。

　　电子考试终端

　　电子考试飞机

　　预估本次考试改革后，考试难度会略有提升，导致通过率降低。相对的含金量也会提高。新增培训设备使得培训机构成本提高，培训费用会适当提高。接下来要进行无人机驾驶员考试的飞手们，还是不用太担心的，好好练习飞行技术还是可以顺利通过考试的。