一、项目背景

　　随着低空经济被列为国家战略性新兴产业，无人机在航拍测绘、电力巡检、农林植保、应急救援、物流配送等领域的应用全面爆发，专业无人机飞手需求持续攀升。

　　2026年1月1日，新修订的《中华人民共和国治安管理处罚法》正式施行，明确将无人机“黑飞”列为妨害公共安全行为并设定相应处罚-4。操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员，必须持有中国民用航空局(CAAC)颁发的操控员执照。CAAC无人机执照是国内唯一具备法律效力的无人机飞行资质，也是申报空域、承接商业项目、入职国企的“硬通货”。

　　为什么要考无人机执照?

　　1.朝阳产业，高薪且前景广阔

　　众所周知，无人机在近几年发展火爆，已广泛普及各行各业，影视摄影、航拍测绘、电力巡检、农林植保、救灾救援等等上百个行业都有他们的影子，就以媒体行业为例，但是全国电视台就有约1万人需要考取CAAC无人机操控员执照。可以说，在很长一段时间内，无人机行业都将会处在一种“有机无人飞”、而无人机驾驶员“供不应求”的状态下。

　　2、申请空域，申报航线

　　从事无人机行业，我们经常需要在某一片场地上空，申请一条临时航线，一块临时或长时间使用的空域以完成作业。每当面临这种问题的时候，无人机超视距驾驶员都可以登录掌上优云APP，输入自己的证件号，就可以向官方临时申请一块空域使用。不过视距内驾驶员是没有这个特权的。

　　3、招投标必备，项目加分

　　企业，政府，事业单位等需要无人机活动时，通常采取竞标的形式，竞标材料中显著一条要求就是至少得有多少个机长证，多少个驾驶员证。所以说无人机驾驶员是企业投标的必备条件。

　　垂直起降固定翼无人机兼具“垂直起降”与“长航时巡航”双重优势，作业半径可达100公里以上，是长距离巡检、大面积测绘、远距离物流配送等场景的首选机型。本培训项目专为有志于从事垂起固定翼无人机飞行的学员开设，助力学员系统掌握飞行技能，顺利取得CAAC垂起固定翼操控员执照。

　　无人机驾驶员工资待遇

　　1、无经验新手: 刚拿到CAAC无人机驾驶证，月薪：3500~6000元，综合素质好的起薪会高(如：大专、本科要比初中、高中起薪要好，考证前有无人机从业经验的或有特长的会更好)

　　2、有经验飞手：考完证有1年以上无人机工作经验，月薪：6000~15000元，个人综合素质及飞行项目经验是重要的参考因素，如在知名无人机公司做飞行测试。

　　3、资深老飞手： 在行业中已经小有名气，月薪：15000以上，有股份、有分红等高级奖励，一般在无人机公司占据重要技术岗位和管理岗位或是项目合伙人，如：教官、无人机新媒体技术岗、无人机研发等。

　　二、培训优势

　　1. 官方授权，资质权威

　　本机构为中国民航局(CAAC)官方授权培训机构，具备民用无人驾驶航空器运营合格证与无人机驾驶员训练机构合格证，资质可在民航局UOM平台查询。课程内容严格对标CAAC考试大纲，满足民航局资格审核要求。

　　2. 专业师资，经验丰富

　　由民航局认证的资深教员团队全程指导，教学体系成熟。教员均持有CAAC垂起固定翼教员执照，具备多年垂起固定翼超视距执照考证教学经验，实战经验丰富。

　　3. 先进设备，专属空域

　　配备多型号垂起固定翼训练机型，自有合法训练空域和标准化实训基地，配备大型无人机模拟器、专属飞行场地及全套无人机组装调试维修设备。

　　4. 稳定考证，快速拿证

　　官方认证考点机构，培训考试流程高效。学员通过全部科目考试并经民航局审核通过后，一般于15-60个工作日内可取得电子版CAAC民用无人驾驶航空器操控员执照。

　　三、招生对象

　　年满16周岁(报考教员需年满18周岁)，70周岁以下，有志从事无人机飞行工作者;

　　初中及以上文化程度(报考教员需高中及以上文化程度);

　　矫正视力1.0以上(可戴镜)，无色盲色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾;

　　遵纪守法，无不良行为，视距内驾驶员需提供近3年无犯罪记录证明，超视距驾驶员需提供近5年无犯罪记录证明;

　　能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃;

　　想进入无人机行业(植保、巡检、航拍、测绘、应急等)就业，或有无人机教学、进阶飞行需求的人群。

　　四、培训等级与机型

　　培训机型：垂直起降固定翼(小型/中型)

　　培训等级：

　　(1)视距内驾驶员

　　又称作“驾驶员”，必须在超视距驾驶员指示和监察下飞行，不可单独作业。

　　(2)超视距驾驶员

　　又称作“机长”，可单独作业，对所有飞行操作的安全负责，需要在紧急情况下作操纵和指挥。

　　(3)教员

　　拥有培训无人机驾驶员的资格。注意：必须持有超视距驾驶员执照并达到100个飞行时数才能报考教员执照。

　　【建议】 若追求“一次考取、多用覆盖”，建议直接选择“超视距+中型”组合，无需重复考证，实现“一次到位”。

　　五、课程内容

　　(一)理论课程

　　无人机概述与系统组成

　　飞行原理与飞行性能(固定翼升力/阻力、空气动力学基础)

　　无人机飞行与运行监管法规

　　航空气象与飞行环境

　　空域管理与起降场规范

　　充电设备和电池的使用保养

　　遥控器的使用和设置

　　地面站与任务规划(超视距等级适用)

　　教学法及教员口试(教员等级适用)

　　(二)实操训练

　　模拟飞行训练

　　无人机拆装、维护和保养

　　地面站设置与任务规划

　　垂直起降固定翼起降训练(垂直起降与固定翼模式切换)

　　姿态模式飞行训练(360°自旋、水平8字等)

　　本场带飞与单飞

　　转换飞行、航线飞行、低空通场

　　超视距航线规划考核(6分钟内完成航线编辑、应急返航设置)

　　紧急情况下的操纵和指挥

　　考前强化与模拟考试

　　六、考试标准

　　CAAC垂起固定翼执照考试分为「理论+实践」两部分。

　　垂直起降固定翼理论考试内容涵盖：民航法规、无人机概论、飞行原理、气象、空域管理等方面。

　　垂直起降固定翼实操考试涉及姿态模式下的起飞、转换、航线飞行、低空通场和降落等科目。

　　垂直起降超视距机长需额外通过地面站航线规划考核，考试申请人可事先规划好任务航线，并检查航线的可实施性和安全性。考试申请人应事先准备标准操作程序与应急操作程序。包括但不限于起飞、飞行中更改航线、降落、应急返航、应急降落等内容，形成纸质文件在飞行前准备阶段提交实践考试委任代表审核。

　　垂直起降固定翼口试涉及飞行教学原则与特点、飞行教学组织及基本方法、备课及讲课、飞行示范、提示及放手、空中讲评、跟无人机各方面有关的理论知识。

　　七、培训安排

　　培训周期：

　　视距内驾驶员：约15-20天

　　超视距驾驶员(机长)：约20-25天

　　教员：约30天

　　授课方式：理论教学 + 模拟训练 + 户外真机实操

　　培训班型：脱产班 / 周末班 / 随到随学

　　固定开班时间：每月27号开班

　　八、培训费用

　　以上价格包含培训费、考试费、工本费，不包含食宿费、补考费。

　　九、补考与复训政策

　　补考报名费用由学员自行承担，理论未通过者28天后可补考，实操未通过者14天后可补考，复训一年内免费。

　　十、执照获取

　　学员通过全部科目考试并经中国民用航空局审核通过后，一般于15-60个工作日内可取得电子版CAAC民用无人驾驶航空器操控员执照。

　　电子执照与纸质执照具有同等法律效力，可通过民航局UOM平台随时查询、出示。CAAC执照全国通用，可作为空域申请、商业项目承接的合法凭证。

　　执照样本

　　十一、报名方式

　　准备好以下基本材料来基地签合同缴费报名：

　　1、报名信息表

　　2、无犯罪记录声明(手签+按红色手印)或公安开具的无犯罪记录证明

　　3、身体健康说明(手签+按红色手印)

　　4、身份证正反面照片电子版

　　5、白底证件照电子版(一二寸都可)

　　十二、培训流程

　　报名→20-30天的培训→理论课程考试→综合问答考试→实飞考试→地面站考试(机长考)→颁发证书。

　　地址：南京市浦口区园腾路与滨江大道交叉口西北南京低空综合飞行基地